内容管家
评论17字数 376阅读1分15秒阅读模式
福特汽车近日宣布，已重新聘用约 350 名资深工程师，以弥补自动化质检系统的不足。这些工程师被称为"灰发"工程师（gray beard），部分为福特前员工，部分则来自供应商。
核心变化：AI 质检不达标，老将召回救火 福特首席运营官 Kumar Galhotra 向媒体透露，公司此前"越来越依赖自动化质检系统"，但实际效果令人失望。最终，福特决定"召回技术专家"，由他们"在零部件真正进入工厂生产线之前，主动寻找潜在的失效点"。
福特车辆硬件工程副总裁 Charles Poon 也坦承："我们曾经错误地认为，只要引入人工智能并输入设计规范，就能自动生成高质量产品。" 战略调整：人机协作，而非替代 召回工程师并不意味着福特放弃 AI 路线。目前，这批资深专家正在承担两项新任务：一是指导年轻员工积累经验，二是重新训练和优化 AI 工具——换言之，是让人来教机器。
成效初显：节省 10 亿美元，JD Power 质量调查夺冠 这一策略已初见成效。福特预计今年将因此实现 10 亿美元的成本节约。同时，在本周发布的 JD Power 初步质量调查（Initial Quality Survey）中，福特在主流品牌中位居榜首。
评论