马斯克为何不再相信太阳能？

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马斯克的清洁能源人设正在崩塌？至少从 xAI 的数据中心来看，这个答案是肯定的。

从特斯拉到 xAI：清洁能源帝国画风突变

2006 年，马斯克首次发布特斯拉"总体规划"（Master Plan），开篇即表明雄心："帮助推动从化石燃料经济向太阳能电力经济转型。"此后二十年，四版总体规划始终围绕"经济电气化"这一核心叙事。然而，如今 xAI 却大规模采用燃气轮机为数据中心供电。

据报道，xAI 在密西西比州部署了数十台未受监督&管理的天然气涡轮发电机，并计划再采购价值 28 亿美元的设备。讽刺的是，xAI 过去两年已向特斯拉采购了价值 6.97 亿美元的 Megapack 电网级储能系统，用于调峰——却几乎未购买特斯拉的太阳能板。

与此同时，SpaceX 在本周公开的 IPO 文件中大谈太空太阳能技术。公司宣称，轨道太阳能阵列由于能 24 小时不间断受光，发电效率可达地面太阳能的五倍以上。面对 AI 数据中心在地面频频遭遇当地居民抵制，马斯克等硅谷高管开始考虑将大型服务器架送入太空。

但这条路挑战重重：Starlink 卫星的用电成本远高于地面数据中心；抗辐射芯片研发成本高昂；AI 训练能否分布式部署在多颗卫星上仍是未知数。马斯克大概率将当前数据中心视为权宜之计——一旦 SpaceX 能将千兆瓦级服务器送入轨道，地面的一切，包括燃气涡轮，都将被抛弃。

SpaceX 招股书反复提及"太瓦级年度 AI 算力增长"这一预测。目前全球数据中心总用电量约 40 吉瓦，而人类每年总能耗约 35,000 太瓦时，折合持续功率约 4 太瓦。马斯克的"第一性原理"逻辑是：未来每年需要新增相当于一太瓦的算力，然后倒推解决方案。

文件指出："我们认为，第三方对数据中心需求的预测，受限于地面实际的供应瓶颈，电力短缺可能远比研究机构估计的更为严重。"

问题在于，将太阳能板用卡车运送的能耗远低于将其发射入轨。此外，太空级太阳能面板需以前所未有的规模制造，这些都非易事。实际上，地面太阳能的潜力还远未充分发挥——在追逐星辰大海之前，先把地球上的事做好，或许才是更务实的选择。

三年前，特斯拉还发布了"总体规划第三部分"，提出"消除化石燃料"的路线图。要迈出第一步，不妨先从 xAI 的数据中心开始。

Google 搜索产品副总裁 Robby Soon 在社交平台 X 上暗示，Google 搜索的现有模式即将终结。消息一出，引发业内广泛讨论。

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